制动器可以分为工业制动器，汽车制动器两大类，而工业制动器又有块式制动器。块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成，靠制动瓦块压紧制动轮产生的摩擦力矩实现制动。虽然，认识及应用块式制动器的用户在不断增多，但大家

  制动器的种类有很多，其中也包括液压制动器，而无论是哪种种类的制动器，都起到刹车的作用。而制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备

  制动器的种类有很多，且制动器是车辆中的重要组成部件，如果制动器出现问题后不能及时的处理的话，必须要进行修理，要更换制动摩擦片或重新加工制动鼓，或者者拆卸制动底板，必要时也需要对摩擦片与制动鼓之间的间隙。通过系统的调整

  虽然，块式制动器与其它种类的制动器相比，也具有很多优势，并且凭借着这些优势，赢得了众多用户的认可。但是，由于用户对块式制动器的了解非常的有限，在使用过程中也会出现各种各样的问题。为了避免块式制动器频繁的发生故障，则需

  块式制动器作为起重机械中的重要组成部分，如果块式制动器发生故障，或是失灵的话，必然会影响正常运行，造成更大的损失。所以，为了避免这种情况的发生，需要对块式制动器进行定期检查，且做好保养工作，降低块式制动器的故障率。那

  在汽车行驶的过程中，我们有时候踩了刹车以后车子不能很快减速，车子停下的时间偏长，这种情况，我们便认定是制动器制动效果不良的情况。那么出现这种问题的时候什么怎么诊断原因呢？  1、一般制动时踏板高度

  所谓的液压制动器，通俗来说便是刹车，是很多机械中不能缺少的零件。制动器主要的驱动方式是电力液压推动器，其次是交流亦或直流电磁铁，此外还有少量的液压驱动和气动装置。接下来，我们来看看液压制动器的功能有哪些。