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块式制动器结构原理分析

来源:http://www.hnjgzdq.cn/news/84.html 发布日期:2019-02-27

    块式制动器是一种常见的制动器材,常见于车辆及设备的制动中使用。这种制动器的应用并不会影响到其它辅助设备的使用,在使用时能更好的发挥出制动器的作用。块式制动器的构造也是较为独特的,若想将其充分的应用到实际中,应当多加了解这种设备,我们一起来了解一下块式制动器结构及原理。

块式制动器

    块式制动器主要应用于起重机等重型机械上,是由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰连,内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上,在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。
    在接通电源时,电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆,推杆推动左制动臂向左摆,主弹簧被压缩。同时,解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推,两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离,机构可以运动。当切断电源时,铁心失去磁性,对降低衔铁的吸引力,因而解除衔铁对推杆的压力,在主弹簧张力的作用下,两制动臂一起向内收摆,带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩;同时,辅助弹簧被压缩。
    综上所述便是为大家分享的块式制动器结构原理的分析,了解了这些对于以后的实际应用也多了认识。在起重机、车辆会使用到不同的制动器,应当多了解不同的制动器并结合自己的实际需求来选择合适的产品,这样才能更好的发挥出设备的使用效益。我们公司供有多种类型的制动器,如果您想了解更多,可以联系我们。

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