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块式制动器的运行原理及流程

来源:http://www.hnjgzdq.cn/news/76.html 发布日期:2019-01-09

    制动器可以分为工业制动器,汽车制动器两大类,而工业制动器又有块式制动器。块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成,靠制动瓦块压紧制动轮产生的摩擦力矩实现制动。虽然,认识及应用块式制动器的用户在不断增多,但大家对块式制动器的了解并不全面,如对块式制动器的运行原理有流程。

块式制动器

    把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰连,内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上,在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。
    在接通电源时,电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆,推杆推动左制动臂向左摆,主弹簧被压缩。同时,解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推,两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离,机构可以运动。当切断电源时,铁心失去磁性,对衔铁的吸引力消除,因而解除衔铁对推杆的压力,在主弹簧张力的作用下,两制动臂一起向内收摆,带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩;同时,辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定,辅助弹簧保证松间间隙。
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