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引起液压制动器制动失灵的八大原因

来源:http://www.hnjgzdq.cn/news/55.html 发布日期:2018-08-15

    在我们生活中经常使用到液压制动器,可能一听这个名称觉得很陌生,其实它就是我们常说的刹车,主要对用于机械运动件的停止。在使用的过程中,如果出现异常,该如何处理呢?今天我们就针对这个问题做深一步的探究。

液压制动器

    如果出现制动不灵,也就是汽车行进中,迅速将制动器踏板踩究竟,汽车不能当即减速、泊车。其制动减速度小,制动间隔过长,可能是由这些因素造成的:
    1、制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油,回油阀密封不良,出油阀绷簧折断。
    2、制动鼓失圆,起沟或磨损过薄,制动蹄片外表有油,烧蚀硬化,铆钉显露等。
    3、踏板自在行程过大。
    4、液压制动体系中进入空气,或制动系温度过高,管路中制动液气化,构成气阻。
    5、制动总泵内制动液缺乏,或抵偿孔阻塞,总泵皮碗,皮圈老化、发胀,变形或被踏翻。
    6、油管凹瘪,接头松动渗漏,制动软管老化、决裂或阻塞。
    7、制动蹄片磨损严峻,制动器空隙过大或空隙调反。
    8、制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞,分泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油。
    针对上述八种情况,我们只需“对症下药”,如果您不会操作,一定要找专业的维修技术进行操作,切不可盲目修理。

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