对鼓式制动器的动力进行简单分析

鼓式制动器是车辆正常行走制动的重要设备。通俗点说就是刹车装置。它的重要性不用说，我们都知道，那么制动器的制动力是如何分配的呢？我们一起来看看。
对于行驶中的汽车，当制动器制动力足够大时，车辆制动过程中可能会出现三种情况：前轮比后轮先抱死拖滑；后轮比前轮先抱死拖滑；前后轮同时抱死拖滑。在这三种情况下，前一种情况是稳定工况，但制动时车辆失去转向能力，附着条件没有得到充分利用；第二种情况是工况不稳定。后轴可能侧滑，附着条件没有得到充分利用；第三种情况可以避免后轴侧滑。同时，只有在较大制动强度下，车辆才能失去转向能力，附着条件得到更好的利用。

可见，前后制动器制动力的分配会影响车辆制动时的方向稳定性和附着条件的利用。