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电力液压鼓式制动器故障的判断方式

来源:http://www.hnjgzdq.cn/news/21.html 发布日期:2017-12-08

      电力液压鼓式制动器如果发生故障是非常严重的一件事情,因为它关系到操作人员与设备的安全,其中制动器的不回位就是常见故障的一种。
下面我们来看看常见的三种判断方式:
      1、停驶以后,用手摸各车轮制动鼓,若全部制动鼓发热且发热程度差不多,那么不回位故障在主缸戴制动踏板没有自由行程。若只有个别车轮发热,则故障在该轮车轮制动器;

      2、汽车全部车轮发热时,应先检查制动踏板的自由行程。如自由行程正常,则可将主缸贮油室盖打开,连续踏下和松起制动踏板,看其是否能回油。不能回油则为回油孔堵塞,如回油缓慢,则是皮碗、皮圈发胀绒回位弹簧无力,应卸下制动主缸解体检查绒修理。制动踏板如不能迅速回位,说明踏板回位弹簧过软戴折断,应予更换;

电力液压鼓式制动器

      3、若故障在车轮制动器,可将该发热主轮用千斤顶顶起,先旋松轮缸放气螺钉,如此时制动液急速喷出,车轮即刻旋转自如,说明该轮制动管路堵塞,轮缸不能回油所致,应疏通油道。如转动车轮仍感拖滞,则可检查摩擦片与制动鼓之间的间隙是否太小。若上述情况均正常,则应卸下制动鼓,详细检查沦缸活塞皮碗有无诱滞发胀,回位弹簧是否失效,制动蹄支承锻是否无油诱卡蹄片,再视情况进行必要的修理。
      以上三条就是电力液压鼓式制动器在出现不回位时的判断方式,通过依次判断排除故障,进行及时的维修更换来保障行车安全。

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